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isinwheel U7 Cargo Ebike, Dual Cargo Rack, Step-Thru
Ideal para: Quien quiere repartir la carga entre delante y detrás en vez de cargarlo todo atrás.
Versión de entrada de la isinwheel U7: motor de hasta 1000W de pico y portaequipajes doble (delantero y trasero) de serie para repartir la carga.
Valoración del editor
Puntuación editorial 0–10 calculada a partir de las especificaciones reales, normalizada frente al resto del catálogo — no es una nota del fabricante.
Ficha técnica
| Tipo de uso | carga |
|---|---|
| Motor | — |
| Potencia | 1000 W |
| Par motor | — |
| Autonomía | — |
| Batería | — |
| Batería extraíble | Sí |
| Velocidad máx. | 32 km/h |
| Tiempo de carga | — |
| Peso | — |
| Carga máxima | — |
| Marchas | 7 |
| Talla de cuadro | — |
| Diámetro de rueda | 20 " |
| Frenos | — |
| Suspensión | — |
| Garantía | — |
| Portaequipajes | Doble, delantero y trasero, de serie |
Esta U7 (sin la "S" de la variante con suspensión) es la entrada de gama de isinwheel en cargo bikes: motor de hasta 1000W de pico, cuadro de paso bajo tipo cruiser y, lo más destacable, portaequipajes doble de serie — uno delantero y otro trasero — para repartir mejor el peso que llevar todo en la parte de atrás.
Cambio de 7 velocidades y batería de 48V extraíble, con una velocidad máxima asistida de unos 32 km/h.
Pros
- Portaequipajes doble (delantero y trasero) de serie
- Batería extraíble
- Precio de entrada dentro de las cargo bikes
Contras
- Sin suspensión, a diferencia de la variante U7S
- Sin precio de referencia confirmado
Reseñas
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